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Al proyectar la línea Suono, Mivv ha elegido específicamente los mejores materiales para garantizar al producto una ligereza extrema. Suono es propuesto en la versión estándar y en la versión full titanium. La versión estándar se diferencia de la full titanium en los distintos materiales internos utilizados: acero inox para la versión estándar y titanio de grado 1 para la versión full titanium.
La reducción de peso obtenida respecto a la versión estándar y la full titanium es del 45%. Se pasa de 1,9 kg. a 1,2 kg. A nivel de prestaciones el incremento que se obtiene utilizando FULL TITANIUM es indirecto e imputable sobre todo al menor peso del sistema de escape. La versión full titanium respecto a la estándar es especialmente adecuada para quien quiera usar la moto principalmente en pista (amateur o profesional). | |
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Siguiendo la tendencia lanzada en el ámbito del MotoGP, nace el terminal “GP”, un sistema de escape de reducidas dimensiones e indiscutible imagen “de carreras”. Silenciador redondo corto, boquillas ensanchadas para enriquecer la carga racing, db-killer extraíble para la máxima versatilidad del medio; todo ello para garantizar prestaciones más elevadas y un aumento de la fluidez del motor. El “GP” redondo corto es un producto homologado CE que deriva de una larga y profunda investigación realizada en ls sección R&D de Mivv. El rendimiento óptimo del terminal ha sido alcanzado a partir de las soluciones técnicas adoptadas en los sistemas de escape destinados a la competición. | |
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Una configuración clásica, disponible para todas las más difundidas “dos ruedas” gracias a su capacidad de “coordinarse” de la mejor manera con líneas estilísticas distintas y añadir al mismo tiempo un apreciable toque de agresividad. La línea Sport Oval está propuesta con una cubierta de Titanio, Carbono, o acero inox. Todos los modelos están homologados para su uso en carretera y disponen de dB-killer. Cuidadosamente terminado en los detalles, este modelo representa el compromiso ideal entre diseño y prestaciones. La fiabilidad y las performances superiores que MIVV garantiza para todos sus productos son de serie. | |
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Técnica de construcción al vértice, junto con un diseño old style identifican los nuevos sistemas de escape X-cone, pensados principalmente para ser montados en naked y superdeportivas, modelos con rasgos futuristas pero también rétro con los cuales combinan mejor las formas cónicas. El aspecto decididamente Seventies y del indudable carácter pasional del terminal X-cone está sostenido por una realización de primer orden y una cuidada atención al detalle:
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La línea MIVV CITY RUN nace para aumentar las prestaciones de los scooter a 4 tiempos con cilindrada por encima de los 50 cc. Esta gama está homologada CE y por lo tanto en línea con las normas previstas en Europa. Desde el punto de vista técnico, la parte interna del escape ha sido proyectada para garantizar prestaciones máximas, con el principal objetivo de mejorar el par a bajos regímenes, para un exaltante uso del vehículo en ciudad. Los materiales utilizados son los mejores: Carbono, Titanio y acero inox. A nivel estético, la línea MIVV CITY RUN se presenta, según los modelos, en las configuraciones clásicas oval y redonda pero también en las nuevas y exclusivas configuraciones GP y Suono. | |
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La línea MIVV STRONGER para Cross, Enduro y Motard ha sido desarrollada con el objetivo de garantizar la máxima fluidez de suministro a lo largo de todo el arco de uso de la curva de potencia, manteniéndose constantemente por encima del original. Totalmente conformes con la normativa Racing, las instalaciones de MIVV STRONGER se mantienen dentro de los 94 dB de ruido para el Enduro y para el Motard. Las dos propuestas están disponibles también en versión homologada para su uso en carretera. Todos los productos ofrecen altísima fiabilidad y resistencia a las solicitaciones más extremadas. Las instalaciones están realizadas ya sea con el sistema slip-on como grupo completo, en Titanio o Aluminio, y pueden ser equipados con el sistema spark-arrestor. | |
