SBK, ecapes para motos deportivas

Grupos completos

Los grupos completos Factory homologados EVO II de la línea LeoVince SBK representan la experiencia y la tecnología de las competiciones mundiales asociadas a las exigencias cotidianas de la carretera. Personalidad, prestaciones y calidad sin claudicaciones, con respeto hacia el Código de circulación.
Los colectores están realizados en acero inoxidable AISI 304 soldado con TIG.
El silenciador, con copa de salida en carbono, está realizado completamente en titanio con la posibilidad de escoger el revestimiento en carbono o titanio.
Las abrazaderas de anclaje son de carbono.

Los grupos completos Factory Racing Corsa de la línea LeoVince SBK son el resultado de la experiencia madurada en las competiciones mundiales, unida a las investigaciones efectuadas en el laboratorio con el empleo de los equipos más sofisticados. El resultado es un producto que, por los materiales, terminaciones y características de prestaciones, se ubica en los máximos niveles cualitativos que hoy se pueden encontrar en el mercado.
Los colectores están realizados en titanio.
El silenciador, con copa de salida en carbono, está fabricado completamente en titanio. Las abrazaderas y, donde están previstos, los estribos de anclaje al chasis, son de carbono.
Los grupos completos Factory Racing Corsa respetan el límite fonométrico dB(A) impuesto por la FIM.

Terminales

Los terminales Factory homologados EVO II de la línea LeoVince SBK representan el correcto equilibrio entre calidad, prestaciones y precio para el usuario que desea personalizar su moto.
Están disponibles en las configuraciones "Slip-on" y "Bolt-on": en el primer caso el silenciador está empalmado al sistema de serie mediante un tubo de unión, mientras que en el segundo caso el silenciador cuenta con una brida en aluminio, obtenida de una pieza maciza, que se une directamente a los colectores originales.
El silenciador, con copa de salida en carbono está fabricado en titanio. Los colectores están realizados en acero inoxidable AISI 304 soldado con TIG. El revestimiento externo está disponible en carbono o titanio. Las abrazaderas son de carbono.

Es un escape creado para posibilitar la integración de éste en la estructura de la moto, logrando la optimización de la distribución de pesos sin afectar a su funcionalidad.
Se trata de un sistema especial homologado, equipado con dB-killer, que sustituirá al de origen, combinándose con los colectores originales, donde sea posible, o sustituyéndolos integralmente, con el objetivo de suministrar un valor añadido en el plano estético y de las prestaciones.
Está totalmente realizado en acero inoxidable AISI 304, incluidos los estribos de fijación, y su desarrollo interno ofrece una calibración personalizada para cada uno de los motores.
El revestimiento exterior está enarenado con arena de acero inoxidable, para obtener un efecto "Titanium Look".
Se ha cuidado particularmente la zona de salida, que en estos productos está muy próxima a la rueda trasera: en este caso, una copa final con protección de carbono dirige los gases de escape hacia el exterior y ofrece un "efecto-barrera" contra el calentamiento por la irradiación del neumático.

Los terminales GPPRO homologados EVO II de la línea LeoVince SBK representan la experiencia y la tecnología de las competiciones mundiales asociadas a las exigencias cotidianas de la carretera.
Inspirado en Moto GP, el silenciador está fabricado en acero inoxidable AISI 304 y se compone de 9 conos soldado a mano con TIG.
Cada cono esta arenado antes de ser soldado para obtener un efecto "Titanium Look". El soporte que va al chasis es de fibra de carbono.
Los colectores son de acero inoxidable AISI 304 soldados con TIG. Homologado CE (97/24/CE del 17 Junio1997).

Los terminales GPstyle homologados EVO II de la línea LeoVince SBK representan el correcto equilibrio entre el diseño, prestaciones y precio para el usuario que desea personalizar su moto.
Está inspirado en MotoGP fruto de la experiencia de LeoVince en colaboración con los mejores equipos y técnicos de la clase reina del Mundial.
El silenciador y la unión están realizados en acero inoxidable AISI 304 soldado con TIG, arenados con arena en inoxidable y fijados al chasis mediante un estribo en fibra de carbono.

Están disponibles en las configuraciones “Slip-on” y “Bolt-on”: en el primer caso el silenciador está empalmado al sistema de serie mediante un tubo de unión, mientras que en el segundo caso el silenciador cuenta con una brida que se empalma directamente a los colectores originales.
El silencioso y los empalmes están realizados en acero inoxidable AISI 304 soldado con TIG.El revestimiento externo está disponible en aluminio o carbono.Las abrazaderas son en acero mientras que los estribos de anclaje al chasis, donde estén previstos, son en aleación de aluminio.
Para algunos modelos de motos se suministra el silenciador con copa de salida cónica en acero inoxidable.

X3, para motos de campo y quads

SCOOT, para scooters

LeoVince Scoot 4 Road es la gama de sistemas completos homologados CE, destinados a los maxi-scooter con motor de 4 tiempos.
Los colectores y el silenciador están realizados en acero inoxidable AISI 304 y soldados con TIG.

De la evolución a la revolución. Éste es el camino emprendido por LeoVince en el sector de los escapes especiales homologados para scooter de 2 tiempos.
El protagonista es el sistema Scoot Hand Made GP, un producto nacido de la experiencia de las competiciones de MotoGP, que ofrece soluciones nunca vistas antes en este rubro en lo que respecta a tecnología y diseño.
Por último, LeoVince Scoot ,propone para los motores de dos tiempos 50 cc de marchas para enduro, cross, supermotard y de carretera sus versiones V6 y SP3.
En resumen, una amplia gama de silenciosos y grupos completos diseñados para la satisfacción del usuario de cualquier tipo de moto.